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英媒:中国山鹰高教机飞向非洲某国|www xxxymovies co

作者:成都渝祥金属丝网制品有限公司 来源:www.cdyuxiang.com 未知发布时间:2015-07-04 13:21:59
英媒:中国山鹰高教机飞向非洲某国 首次外销
中国空军装备的高教-9型教练机,其出口型为FTC-2000。(资料图) 中国空军装备的高教-9型教练机,其出口型为FTC-2000。(资料图)

  巴黎航展最新消息:中国与某非洲国家签署了出售FTC-2000超音速高级教练机的初步合同。同时传出的消息称,中国正在执行去年与赞比亚签署的L-15教练机合同,同时与委内瑞拉继续讨论有关L-15教练机出售问题。FTC-2000是我国高教-9“山鹰”教练机的出口型,该机是在歼教-7教练机基础上深度改进而来,具备现代化电子设备,也可以执行有限的作战任务。这次签署的合同是“山鹰”首次获得国外用户青睐。

  贵航公司为中国海军生产的高教-9G教练机,该机的结构强度并不能满足在航母上着陆的要求,只能用来训练海上进近等科目,但该型飞机仍可有效降低舰载机飞行员训练成本。在该机基础上研制的出口型飞机为FTC-2000G。

  简氏防务周刊昨日(18日)报道,中国已经与某非洲国家签署了出售成飞/贵航公司的FTC-2000超音速高级教练机的初步合同,这是这种战机的首次外销。

  中国贵州航空工业集团2001年在珠海航展上首次展示了FTC-2000教练机。贵航官方称,该机的发动机、机身后部和控制系统与贵航的歼教-7(FT-7)型教练机相同,但机翼和机身前段,包括两侧进气口重新设计,此外该机还采用了一个”玻璃化“座舱(现代化的电子设备、以液晶面板为主的显控面板)。这使它能够以较低的成本模拟第四代战斗机进行飞行训练。

  歼教-7飞机是成飞公司生产的歼-7战斗机的同型教练机,而歼-7则是米格-21的发展型。中国在1960年获得了苏联提供的部分工程文件。目前中国人民解放军空军中仍有大量此型战机在役。

  除了上述进展,简氏防务周刊记者通过现场的中国官员了解到,中国另一家教练机厂商,洪都公司正在执行去年与赞比亚签署的L-15教练机合同,这是一种采用两台涡轮风扇发动机的新型教练机。此外,该公司还在继续与委内瑞拉进行关于出口L-15教练机的谈判。(简氏防务新闻引用完)

  观察者网在2014年珠海航展后不久曾报道过关于FTC-2000教练机最新发展的情况。目前,我军已经装备高教-9教练机,但该机也存在一些问题,例如结构强度无法适应海军航母起降的需要。即使是最新型“海山鹰”飞机,即FTC-2000G,也无法适应在航母上着陆的要求。而此前被看好的洪都L-15教练机,也由于原始设计中并未考虑安装着舰钩的要求,无法上舰。这两种机型都只能用来进行海上进近等科目,无法直接进行着舰训练。因此中国舰载机飞行员目前只能驾驶单座歼-15战斗机完成最后的着舰全程训练,而未来装备歼-15S双座型战斗机后,可能将用它作为主要的舰载教练机。

  尽管“海山鹰”教练机无法上舰,但该机结构加强后可以具备较高的载弹量,同时价格仍然非常低廉。因此其技术被转移到出口型教练/战斗机使用,也就是FTC-2000G。

  FTC-2000G的性价比高于国际市场上的同类机型。如英国“鹰”式教练机和巴西“超级巨嘴鸟”螺旋桨攻击/教练机,因此可能很受非洲国家重视,因为对于许多经济不宽裕的非洲国家而言,教练机也是他们的主要作战飞机。而FTC-2000G恰好可以满足这个要求。该机的雷达电子设备较为先进,武器外挂能力强,价格也低于国际市场上的同类其他机型。当然,目前暂不清楚此次某非洲国家购买的究竟是FTC-2000还是FTC-2000G型教练机。

  但未来而言,洪都L-15教练机显然是一种更好的选择,该机的各方面性能都比高教-9更加优秀,只是价格也要高出不少。不过,国际市场上先进轻型多用途战斗/教练机的需求也正处于方兴未艾的阶段,韩国、俄罗斯、意大利、英国、法国、美国都在争夺这一市场,美国在今年巴黎航展上高调展出的塞斯纳“蝎子”轻型攻击机也属于此类机型。

  “猎鹰”目前在委内瑞拉和赞比亚已经打开市场一角,未来前途仍然看好。

(新浪军事)
(编辑:SN118)



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